про АвТо

[Анита]

потом лучше скажу, когда уже точно на ней ездить буду.

Но это не лексус is 250 скромнее

[ZOOLANDER]

Ёшкин Кот, хотел вставить фотку авто для Аниты, ан не получается, подскажите как, плиз...

[ZOOLANDER]

Бааальшое спасибо бум пробовать.

[ZOOLANDER]

Анита надеюсь тебе понравтится

[Анита]

крррасивая мне кажется такую где-нить на курорте в аренду брать хорошо.

[Анита]

да на кой оно надо за $15 000. Ваще у народа крыша едет. Ниссан Альмера и Митцубиси Лансер в базовой комплектации столько же стоят.

[Анита]

А на счет VW не знаю что сказать...про мои машины (Фиат, Пежо) тоже все говорили сыпятся, сыпятся. Ничего у меня не сыпалось. Хотя моть просто повезло.

[matalex]

Ребятки ,поверьте мне на слово,если платит народ за машину 15000(15 - это полный электропакет и эксклюзивный салон),значит она того стоит.Пассатов я переделал очень много,видел всякое,а такую историю ,как тот валенок написал ,можно придумать про любой пепелац.И кстати ,еще работая на А-сервисе,довелось мне ставить сигналку на НОВУЮ ,дешивизна просто поразила,экономия во всем,натуральный бюджетный автомобиль.Сейчас ,недельку отработав на Тойота-центре,я уже скучаю по аудюшкам и фольцам.
Цены на ремонт тоже изрядно украшены,комплект подвески на В5(она же на А4 и А6)стоит около 15т руб с работой,а не штуку,как в том пасквиле. И на этой подвеске (4 рычага с каждой стороны)машина дорогу держит так ,как никакому Альмере не приснится.
Не хочу никого обижать ,но просто задело за душу.
----------------------------------------------------------------
Удалил марку машины,не хочу уподобляться тому парню.

[ZOOLANDER]

А как насчет ТОЙОТЫ КОРОЛЛА говорят очень надежная и крепкая машина

[matalex]

У BMV тоже есть слабые места,один наш клиент на 7-ке приезжал к нам ,как на работу,и продать жалко,денег вложенных не вернуть.
Про Тойоту пока ничего сказать не могу,мало ее знаю.
А убить можно самый надежный автомобиль,(масло подешевле,ТОСОЛ вместо импортных антифризов,и тп)
И потом,ни один нормальный немец не сдаст новую машину в автохаус,пробег 60 т -просто смех,даже если сам брал ее в Германии,нет гарантии ,что ее не собрала из перевертыша какая-нить турецкая бригада рихтовщиков.

[Ynblpb]

Здравствуйте всем. Скажу несколько слов в защиту Volkswagen Passat В-5. Я несколько владею ситуацией, поскольку обладаю таким аппаратом около 2-х лет. Конечно пятилетний автомобиль с пробегом 150тыс.км потребовал определенных денежных вливаний, однако, большинство этих затрат (около 2,5 килобаксов) были связаны с подготовкой к эксплуатации в наших условиях( установка дополнительной сигнализации,покупка комплекта зимней резины на дисках, установка защиты двигателя и т.д. и т.п.) и очередным крупным ТО(замена ремня ГРМ и всех роликов; замена ремней генератора, кондея и помпы; всех фильтров и технических жидкостей). Из текущего ремонта можно отметить замену всех рычагов передней подвески и рулевых наконечников( на 180 тыс.км), причем старые стояли ещё с завода,а также замка водительской двери ( замки на В-5 очень слабое место). Комплект оригинальных рычагов и наконечников с установкой обошёлся в 550$, замок стоит нехилых 120$ .
Исходя из выше перечисленного, можно отметить, что затраты на эксплуатацию любого автомобиля подобного класса будут примерно на том же уровне. Не новый автомобиль требует к себе повышенного внимания и определённого уровня знаний матчасти автомобиля. Для тех, кто не хочет изучать досконально устройство своего железного коня, имеет смысл брать по возможности новые автомобили, которые имеют гарантию.
Отдельно хочу отметить, что за 35тыс.км машина ни разу меня не подвела, все работы были плановые. Большинство работ по обслуживанию и ремонту предпочитаю проводить своими силами, пришлось даже приобрести адаптор к ноутбуку для проведения диагностики, так как доверия к местным сервисменам нет

[eagle]

ZOLANDER писал

[Ynblpb]

[matalex]

Внес ссылки в избранное.
Путевые программы ,(для VAG например),стоят дюже дорого.Наш сервис,помнится,покупал лицензионный ESI Tronik на пару с подобным сервисом,настолько он прибивает.Причем комп,на котором стоит Изи трон,не должен подключаться к Интернету,и не должен меняться состав системника и Винда,иначе программа блокируется.

[Ynblpb]

Для VAGов я использую прогу VAG -COM,это полный аналог диллерского прибора VAS 5051 A, работает и из под ХР. Программа свободно скачивается с инета, весит порядка 1,5 метра , есть и с полностью русифицированным интерфейсом. Для дальнейшего анализа результатов диагностики необходимо разжиться программой Elsa (программа от официалов) в версии 2,5, к сожелению в более поздних версиях(которые подверглись русификации) диагностике уделяли меньше внимания... Весит Эльза от 4 гигов.
Для тазиков можно попробовать Avtovaz_new.
Если кого-то заинтересует данное програмное обеспечение пишите в личку, постараюсь помочь.

[Ynblpb]

leo, а MYTESTER пробовал?

[Анита]

скажите если ли смысл ставить дорогую сигналку, с пейджером и кучей функций? Или поставить простую кричалку? Кроме сигналки будет стоят multi lock, ну и машина будет полностью застрахована.


Хи, и мой выбор - красная машина! И не просто красная а суперкрасная, такая что аж горит! первая была тоже красная, а вторая серая...ну это так вышло...красную долго найти не могла, уже рукой махнула.

[Ynblpb]

Анита, многие страховые при оформлении КАСКО требуют установки дорогой охранной системы... Ну, а по поводу пейджера, просто удобно в эксплуатации. Например, у меня машина стоит во дворе, а окно спальни выходит на другую сторону, и в случае срабатывания сигнализации он оповестит меня об этом, и сирена не будет орать полночи раздражая соседей.

[Ynblpb]

Современные охранные комплексы, например такие как MS-600 позволяют подключаать мобильный телефон к системе, но беда в том, что мобильная связь тоже легко глушится... Плюсы пейджера я описАл выше.

[matalex]

Сигналку лучше ставить с обратной связью(пейджером),но без автозапуска.Данная система (автозапуск ,дистанционный запуск) заводит автомобиль в обход заводского иммобилайзера,что снижает устойчивость машины к угону.К тому же в машине остается родной ключ зажигания,и спрятан он в типичных местах.Я уже не говорю о неграмотном подключении и включении стартера на передаче среди ночи на стоянке.
Лео,у тебя далеко продвинутые познания ,GSM пейджер не каждый сделает,я одно время подумывал купить готовый комплект,но как-то денег жлоба.

Я тоже тащусь от красных машин,но,выбирать не получается.